Генерал

Ова фотографија приказује Теслин предвиђени полуприколица за испитивање на путу


Тесла треба да представи потпуно електрични камион 26. октобра, а ми смо први пут увидели како то изгледа. Компанија је била скромна у откривању детаља; све што су до сада објавили је једна мистериозна и засјењена задиркивајућа слика.

Међутим, корисник Реддита објавио је фотографију онога што би могао бити Тесла семи који се превози.

Извор слике је наводно из „неоткривеног места у Калифорнији где тестирају Теслина возила“.

Иако нема логотипа који порекну порекло камиона, изгледа запањујуће попут фотографије коју је Тесла објавио. Фарови и бокобрани, као и облик ветробранског стакла слични су ономе што се може видети на најавној слици.

Обично се произвођачи труде да сакрију нове моделе током фазе тестирања развоја. Тесла је то недавно урадио са новим моделом Кс. ИоуТубер Јуан дел Реал снимио је рану верзију Тесле Модел Кс која је покренута 2015. године.

„Прво сам мислио да је то заштитар који обилази, јер ће доћи и проћи. Тако да нисам обраћао пажњу. Плус, винил графика ме је избацила. Оно што ми је коначно привукло пуну пажњу било је када сам приметио да се непрестано убрзава, а затим снажно кочи. Тада сам боље погледао и схватио шта је то било “, пише дел Реал у опису.

Погледајте у наставку.

Чињеница да се Тесла потрудио да сакрије своје аутомобиле користећи графику и друге облоге отежава поверење да је ово коначни изглед Теслиног полуприколице, посебно с обзиром на то да нема бочних огледала, што је карактеристика која се примећује у слика најаве, али вероватно није практична за аутопутеве.

Постоје и други знаковити аспекти ове фотографије који говоре о вероватноћи да је ово у ствари Теслин камион. Аеродинамични поклопци точкова су очигледни, карактеристика коју деле Модел 3. Иако камиону на фотографији недостаје импозантна висина најаве, иза камиона је „аеродинамични покров“. Обично се поставља на врх камиона како би се смањио отпор приколице.

Тесла Семи

Камион је део Мусковог „Мастер плана део 2“ који је објавио прошле године. Изјавио је да је део тога био и потпуно електрични полуприколица.

„Верујемо да ће Тесла Семи донети значајно смањење трошкова превоза терета, истовремено повећавајући сигурност и чинећи заиста забавним рад“, написао је.

Разлика између Теслиног електричног дизајна и сваког другог полу-камиона тамо је недостатак одељка за мотор. Није потребно за електрични камион, јер ће мотори највероватније бити постављени између осовина, слично као и други Теслини аутомобили.

Без подручја мотора, камион је, према томе, способнији да буде аеродинамичнији и да има пространији и удобнији простор за возача, што је неопходно ако се Тесла фокусира на тржиште камиона на дуге стазе. Иако би додатна соба могла бити и за батерије.

Написала Даниелле Де Ла Бастиде


Погледајте видео: Nikola Tesla Museum (Јун 2021).