Генерал

Тесла је објавио снимке неуспелог покушаја преношења модела Кс


Тесла је објавио снимке теста превртања за свој Модел Кс - и баш као што су рекли да је немогуће окренути. Видео приказује аутомобил како се бочно убрзава пре него што удари у уздигнуту ивицу, аутомобил се некако преврне пре него што се усправи на точкове.

Модел Кс је први и једини СУВ који је постигао НХТСА оцену са 5 звездица у свакој категорији и поткатегорији, са најмањом вероватноћом превртања и укупне повреде било ког СУВ-а пиц.твиттер.цом/В0ф8љеИБп

- Тесла (@Тесла) 20. маја 2018

Тачне брзине теста нису познате, али изгледа као прилично силовит удар. Теслин модел Кс званично је највиши СУВ са оценом 5 звездица у свакој категорији безбедности.

Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопутевима доделила је аутомобилу оцену од 5 звездица у свакој категорији и поткатегорији током опсежног тестирања прошле године. Погледајте овај одобрени видео тестова судара да бисте постигли пуни ефекат резултата.

Тесла се већ неко време хвали безбедносним перформансама модела Кс, на свом блогу је описао оцену од 5 звездица: „Модел Кс ради много боље у паду од теренаца на бензински погон због своје потпуно електричне архитектуре и погонског склопа дизајн. Чврсти, ојачани батеријски пакет који покреће Модел Кс постављен је испод пода возила стварајући тежиште тако ниско да Модел Кс има најмању вероватноћу превртања било ког СУВ-а на путу. Ниједан други СУВ никада није био близу да испуни и премаши овај захтев за превртањем. “

Пребацивање је уобичајени безбедносни проблем за СУВ возила због њиховог генерално врхунског дизајна. Не само да његов акумулатор у средини чини Модел Кс веома доњим тешким - аутомобилу недостаје и блок мотора напред, што омогућава додавање велике згужване зоне.

Тесла тврди да власници модела Кс имају а 93 посто вероватноће безбедног бекства из судара без озбиљних повреда. Муск често твитује слике Теслиних возила која су учествовала у несрећама, где су путници избегли озбиљне повреде.

Међутим, Теслина возила су умешана у смртне случајеве. 2017. године власник модела С погинуо је када се његов аутомобил разбио у полуприколицу. Касније је откривено да је Модел С био у режиму аутопилота што је покренуло питања о легитимитету Теслиног напредног система за помоћ возачу.

НХТСА је касније ослободио Теслу било какве умешаности у пад. 23. марта ове године аутомобил Тесла Модел Кс срушио се на преграду аутопута, изазвавши пожар и угасивши две траке аутопута 101 у близини Моунтаин Виев-а у Калифорнији.

У несрећи је возач смртно рањен. Тесла је порекао сваку одговорност за несрећу рекавши: „Удес се догодио ведрог дана са неколико стотина стопа видљивости испред, што значи да је једини начин да се догоди ова несрећа ако господин Хуанг није обраћао пажњу на пут , упркос томе што је аутомобил пружио вишеструка упозорења за то “.


Погледајте видео: ЗАПРЕЩЁННЫЙ ВЫПУСК О НИКОЛЕ ТЕСЛА УЖЕ В СЕТИ! ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ HD (Јун 2021).